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Por un grupo de estudio OVNI desde la tecnologia.
Seria interesante crear un grupo de estudio Ovni desde la vertiente menos FRiKY del tema, la tecnologica y contar con aficionados expertos para intentar sacar conclusiones materiales de los casos o pautas de comportamiento del Fenomeno,para eso lo mejor seria partir de documentos oficiales desclasificados(por ser lo mas fiable o eso creo) y buscar patrones tecnologicos del fenomeno y dejarnos de chiquilladas de que vienen para hacernos la vida mas facil con sus capitas plateadas etc,etc,etc,
Si veo que os animais la semana que viene pongo un interesante caso de la fuerza aerea Irani,se buscan voluntarios con interes en la tecnologia a ver su sacamos algo en claro o patrones de cmportamiento.
Escrito por Navegante., el 9 de Mayo del 2010.
Respuestas
Publicidad#1. Por DavidD23 el 10 de Mayo del 2010.
Hola soy David, de Alicante. Junto a un gran amigo especializado en casas encantadas, poltergeist y sobretodo en Ufología, tenemos en mente un proyecto para la iniciación de investigadores en la provincia, con formación y salidas con medios tecnológicos para analizar todos estos campos. Dicho proyecto comenzará en Junio o Julio creando un grupo de gente interesada para el estudio..
Me parece interesante lo que propones. Pienso que sería bueno realizar comparaciones y estudio (siempre serio) del tema. Nosotros tenemos muchas entrevistas y testimonios e incluso alguna imagen y bocetos de casos particulares.. Pero nuestra intencion no es lucrarnos con esto ni mucho menos mostrar pruebas para que circulen por la red.. Es un consejo.
De todas formas estamos en contacto:
Salu2
#2. Por Leo el 11 de Mayo del 2010.Ánimo Navegante,
Mucha suerte con tu proyecto. A ver si por fin encuentras una prueba de la existencia de esos seres extraterrestres que tanto os fascinan a muchos.
Publicidad#3. Por DavidD23 el 13 de Mayo del 2010.Yo en lo que te pueda ayudar, encantado de hacerlo!
Un saludo,
#4. Por Navegante el 16 de Mayo del 2010.Documentos desclasificados de la Agencia de inteligencia de defensa lanzados bajo la ley de libertad de información revelan el 19 de septiembre de 1976, un incidente inusual ocurrió en Teherán, Irán. En unas 0030 horas, el puesto de mando del ejército del aire de Irán en Teherán recibió cuatro informes de teléfono de los ciudadanos en el Shemiran (al norte de Teherán). Algunas de las personas que llaman informaron de ver un objeto de aves-como en el cielo, mientras que otros informaron de un helicóptero con una luz brillante. Cuando el puesto de mando encontró que no hubo helicópteros aerotransportadas en ese momento, hicieron un llamamiento general Yousefi, asistente adjunto comandante de las operaciones. General Yousefi en primero dijo el objeto era sólo una estrella, pero después de hablar con la torre en el Aeropuerto Internacional de Mehrabad, expresó para sí mismo y vio un objeto muy brillante, más grande que una estrella. En ese momento decidió codificar un chorro de F-4 Phantom de la base aérea de Shahrokhi en Hamadán. A las 0130 horas, el F-4 despegó y procedió a un punto de 40 millas náuticas al norte de Teherán. Se señaló que el objeto era de tal brillantez que podía ser visto hasta a 70 kilómetros de distancia. Cuando el F-4 dentro de aproximadamente 25 millas náuticas del objeto, el jet de repente perdió todos instrumentación y comunicaciones. El piloto se rompió la intercepción y rechazados. Cuando el F-4 había regresado hacia Shahrokhi, el avión recuperó la instrumentación y la comunicación. En horas 0140, segundo F-4 fue revuelto, pilotado por el teniente Jafari y adquirió un bloqueo de radar en el objeto a 27 millas de distancia. La firma de radar de los OVNI que se asemeja a la de los aviones Boeing 707. Clausura en el objeto en 150 millas por hora. En un rango de 25 millas, el objeto se comenzaron a moverse, manteniendo una distancia constante de 25 millas desde el tamaño de la F-4.The del objeto era difícil de determinar debido a su brillo intenso. Las luces del objeto fueron alternando naranja, rojo, verde y azul y fueron dispuestas en un patrón de cuadrados. Las luces parpadea en secuencia, pero el parpadeo fue tan rápido que todos ellos podían verse a la vez.
Como el objeto y el F-4 se continuaron en una ruta de acceso al sur, un segundo objeto más pequeño separado a sí mismo desde la primera y avanzó el F-4 a una alta velocidad. Teniente Jafari pensando estar bajo ataque, él lanzar un misil de AIM-9 sidewinder, pero de repente perdió la instrumentación de todos, incluido el control de armas y todas las comunicaciones. El piloto de F-4, a continuación, instituyó un giro y un picado de G negativo como una acción evasiva. El objeto cayó en detrás de él a alrededor de 3 a 4 millas distancia por un corto tiempo, y luego volvió y reincorporó el objeto principal.
Una vez más, tan pronto como el F-4 había rechazado, instrumentación y comunicaciones se recuperaron. La tripulación de F-4, a continuación, vio a otro objeto brillantemente iluminado suelte propio desde el otro lado del objeto principal y colocar hacia abajo a una alta velocidad. La tripulación de F-4 esperaba que el terreno de impacto y la explosión, pero llegó a descansar suavemente. La tripulación de F-4 a continuación overflew el sitio a una altitud de disminución y marcó la posición de touchdown de la luz. A continuación, desembarcaron en Internacional de Mehrabad, tomando nota de que cada vez que pasaban a través de un rodamiento magnético de 150 grados de Internacional de Mehrabad, experimentaron interferencia y experimentado una falla en las comunicaciones. Un avión civil que se aproximaba internacional de Mehrabad experimentó una pérdida de las comunicaciones en la misma posición relativa a la Internacional de Mehrabad. Como el F-4 fue en la aproximación final, avistó a otro objeto, en forma de cilindro, con luces brillantes, constantes en cada extremo y una luz parpadeante en el medio. Torre de Internacional de Mehrabad no informó ningún otro avión en la zona, pero el personal de la torre fueron capaces de ver el objeto cuando dada la dirección por el piloto de F-4. Al día siguiente, la tripulación de F-4 voló fuera en un helicóptero al sitio donde habían visto la tierra de objetos más pequeña. En la luz del día, se determinó que una cama de lago seco, pero no podía ser visto. A continuación, rodeó el área al oeste y recogieron una señal de notable "beeper". La señal fue más ruidoso cerca de una pequeña casa, por lo que desembarcaron y cuestionaron a los ocupantes de la casa sobre eventos inusuales de la noche anterior. Informaron de un ruido y una luz brillante como rayos.Investigación del sitio de aterrizaje, incluyendo pruebas de radiación de la zona fue al parecer hecho, pero nunca se hicieron públicos los resultados. Desde este evento se produjo antes de la caída del Shah, se pueden perder los registros en Teherán por sí mismo.
La Agencia de inteligencia de defensa propia llamada este informe:Un excelente informe. Este caso es un clásico que cumple todos los criterios necesarios para un estudio válido del fenómeno UFO...
Una de las cosas más interesantes acerca de este evento es que al parecer fue detectado por un satélite espía militar. Este satélite, el DSP-1, fue lanzado para advertir de lanzamientos de misiles balísticos mediante la detección de fuentes de calor infrarrojo. Fue usado para detectar lanzamientos de misiles SCUD durante la guerra del Golfo. Un análisis de impresiones de equipo de DSP-1 por los investigadores Lee Graham y Ron Reghr, de Aero-Jet en California, muestra que definitivamente detectado una anomalía infrarrojos en Teherán en el momento del evento UFO informado anteriormente.
Este es el primer caso que expongo, intentare esta semana exponer mis conclusiones desde mis limitadisimos conocimientos tecnologicos.
Publicidad#5. Por Navegante el 20 de Mayo del 2010.Antecedentes
Durante principio de los años 70 la fuerza aerea se encontraba en un estado de maxima alerta por las frecuentes violaciones de su espacio aereo por parte de aeronaves desconocidas,casualmente estas "aeronaves" violaban siempre su espacio aereo procedentes del Norte ,casuamente de lo que antiguamente se denominaba la Urss,ante este tipo de intrusiones impunes Iran a pesar de poseer divisas y fuerza aerea moderna no podia hacer nada ya que por aquellos años lo mas moderno que existia en los inventarios Occidentales eran los Phamtom II aviones incapaces de interceptar las aeronaves que violaban su espacio aereo y que no eran otras que los MIG 25 a velocidades aproximadas de 3 Mach,este mismo problema lo tenian los Israelitas con los Mig 25 que sobrevolaban su linea costera en misiones de inteligencia y a pesar de intentar potenciar sus Phamtom para darles caza eran incapaces de interceptar los Mig 25, En el caso Irani este problema se acabo con la llegada de los F14 Tomcat,en cuanto estuvieron operativos,derribaron un avion espia sovietico sin tripulacion relagalandole un misil Phoenix y se acabaron las violaciones del espacio aereo Irani,en el caso Israelita,menos sutiles ellos derribaron un MIG25 con sus flamantes F15 y termonaron con la impunidad arabe dentro de su espacio aereo.
#6. Por Navegante el 25 de Mayo del 2010.Intento de Explicaion del hecho y descartes.
En la madrugada los ciudadanos ven unas luz inusual en el cielo y aunque al principio las autoridades lo toman por una estrella al no existir aeronaves por la zona pronto despachan un F4 a interceptar el objeto,cuando el avion se encuentra a 25 millas se le bloquea la instrumentacion y la radio por interferencias del objeto.
Entonces lanzan un segundo avion y logra un bloqueo de radar descubriendo que el aparato tiene un tamaño de un 707 y vuela a 150 millas por hora,hasta aqui con nuetsra tecnologia actual podian ser quizas un par de helicopteros grandes tipo CHINOOK CH-47 en formacion cerrada o sus equivalentes sovieticos,esto seria muy peligroso un vuelo nocturno de estas caracteristicas pero factible,esta opcion queda descartada cuando vuela a la par del F4 manteniendo la distancia y aunque probablemente la interceptacion fuese subsonica en un 99% de posibilidades no existe helicoptero capaz de volar a 800 km/h.
Tambien cabe destacar que tenia firma de radar y luces de posicion,quizas para delatar su existencia ya que estaba cerca del aeropuerto Internacional de Teheran y podia ser un peligro para el trafico aereo,esto es solo una suposicion por justificar su nula capacidad de furtividad al radar y la visualizacion de luces.
Cuando derrepente sale una nave mas pequeña de la nave grande y se dirige al F4 este lo considera un ataque y se dispone a lanzar Sidewinder,este es un misil de corto alcance y su guia es por calor con lo cual supongo que el objeto desprenderia calor por ser esta la forma que tiene el misil de engancharse a su objetivo.
Entonces el avion vuelve a sufrir unas interferencias totales que le hacen perder todo tipo de control,hoy en dia a pesar de lo que hemos avanzado en electronica e interferencias no veo posible unas interferencias asi,quizas perturbar el radar o las comunicaciones con tierra pero no como para anular totalmente un F4 incluidos sus sistemas internos.
Luego hubo un baile de interferencias y luces que afectaron al trafico aereo y quizas quede por destacar es el existir interferencias al dia siguiente en la zona de la noche anterior cuando alli no habia nada,ni ningun dispositivo o fuente que las emitiese,es como si saliesen de la nada.
En las conclusiones cabria destacar sea lo que fuese tecnologicamente era mas avanzado que la tecnologia de 1976,su digamos arrogancia al manifestarse hasta con luces de posicion y firma radar,el tratar a los F4 casi hasta con desden como se trata a un mosquito que te esta molestando en tus tareas y le intentas espantar sabiendo que poco te puede hacer.
Publicidad#7. Por Navegante el 24 de Julio del 2010.Esta visto que tomarse esto en serio no interesa a nadie, solo gusta lo Friki, Hasta nunca.
#8. Por Unomas el 10 de Octubre del 2010.¿Y qué esperabas? ¿que se les jodiera el chiringuito?
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